將萬(wàn)向聯(lián)軸器成對使用即構成雙萬(wàn)向聯(lián)軸器。設計及使用時(shí)如果能讓聯(lián)軸器中間軸兩端的交叉平面位于同一個(gè)平面內,且使中間軸與主、從動(dòng)軸之間的夾角相等,則當主動(dòng)軸等角速度回轉時(shí),盡管中間軸本身的轉速是不均勻的,但從動(dòng)軸卻以與主動(dòng)軸相等的角速度回轉,從而避免動(dòng)載荷的產(chǎn)生。
這類(lèi)型的聯(lián)軸器結構緊湊,適合兩軸有較大偏斜角或在工作中有較大角位移的地方(如汽車(chē)、多頭鉆床等傳動(dòng)系統)。
萬(wàn)向聯(lián)軸器的共同特點(diǎn)是角向補償量較大,不同結構型式萬(wàn)向聯(lián)軸器兩軸線(xiàn)夾角不相同,一般≤5°-45°之間。利用其機構的特點(diǎn),使兩軸不在同一軸線(xiàn),存在軸線(xiàn)夾角的情況下能實(shí)現所聯(lián)接的兩軸連續回轉,并傳遞轉矩和運動(dòng)。特點(diǎn)是具有較大的角向補償能力,結構緊湊,傳動(dòng)效率高。
用來(lái)聯(lián)接不同機構中的兩根軸(主動(dòng)軸和從動(dòng)軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在重載的動(dòng)力傳動(dòng)中,有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成,分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接。