萬(wàn)向聯(lián)軸器傳動(dòng)軸常因結構上的不對稱(chēng)，材料組織的不均勻性以及制浩和裝配誤差等影響，轉動(dòng)時(shí)會(huì )產(chǎn)生離心慣性力。此慣性力為周期性的干擾力，將會(huì )引起傳動(dòng)軸的橫向振動(dòng)。當此干擾力的頻率與傳動(dòng)軸固有的自振頻牢重合時(shí)，就會(huì )發(fā)生彎曲共振現象。這時(shí)，理論上將使傳動(dòng)軸的振幅(撓度)增加，由子軸材料的內摩擦和周?chē)橘|(zhì)的限尼作用等約束，軸的振幅也會(huì )慢慢增加的很多，嚴重時(shí)會(huì )導致傳動(dòng)軸折斷。
傳動(dòng)軸產(chǎn)生共振的轉速稱(chēng)為傳動(dòng)軸的臨界轉速。萬(wàn)向聯(lián)軸器的傳動(dòng)軸可以看成是一根兩端鉸支的軸。需要指出，上述傳動(dòng)軸的臨界轉速是在假定其兩端為鉸接支承，沿軸全長(cháng)Ｌ的斷面尺寸相同的條件下束得的，但實(shí)際情況與假設情況不全相同，此外制造中的靜、動(dòng)平衡精度以及磨損等因素都會(huì )影響實(shí)際臨界轉速。
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